|
| 16.07.07 17:15 | |
ru |
Представляю вам разработку российских инженеров под названием "Кар-кар 1" .
Пока что эта разработка только проэкт , поэтому мы ищем спонсоров для финансирования .
Имеется рисунок с изображением приблизительного вида Кар-Кара (далее КК) .
Флюзеляж КК-1 покрыт 30-ти миллеметровой броней , а крылья и "хвост" сделаны из осины (наподобии знаменитого ИЛ-2) обтянутой специальной жароупорной тканью , что позволяет производить ремонт машины после каждого боевого вылета , и не разорятся на этом , а так же благодаря жароупорной ткани крылья не сгорают в атмосфере , позволяя развивать огромные скорости .
Основное назначение КК-1 - доставка грузов и десанта в горячие точки . Поэтому КК-1 снабжен антирадаром , системой сбития ракет , а так же вооружен тяжелой турелью с крупноколиберным пулеметом .
Вход в КК-1 находится в хвостовой области . Это единственный вход в машину . Это сделано для экономии на производстве и большей живучести истребителя .
Но не смотря на это в КК-1 имеется очень эффективная и продуманная система катапультации (кресло пилота выбрасывается через люк снизу) .
КК-1 универсален . Его можно использовать как и десантный самолет , так и истребитель . Благодаря мощным двигателям КК-1 легко разгоняется до сверхзвуковой скорости , и при этом работает на низкооктановом бензине , что очень одишевляет его содержание .
В флюзеляже так же имеется бомолюк . Одновременно он может перевозить до 50-ти бомб .
Планируется несколько модификаций КК-1 для разных условий эксплуатации .
Например , будет модификация с водными "лыжами" , для посадки и взлета на водной поверхности .
Mood: боевое 
|
| Comments: 3 | |
| |
|
Total posts: 1 Pages: 1
«« « 1 » »»
|
|
| Mo |
Tu |
We |
Th |
Fr |
Sa |
Su |
| | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
